都城

鹿児島から宮崎行きのバスに乗り、都城北BSで下車。路線バスの乗り場を探して歩くと、高架下にとんでもなく寂しいバス停を発見。ここで30分を過ごす。

ようやく来たバスで都城市街地へ。駅前のホテルに投宿。

鹿児島

特急はやとの風を鹿児島で降り、駅前からバスで二つぶんの金生町下車。海のほうへ歩いてドルフィンポートの篤姫館へ。
スタンプ手帳を見せれば入館料割引があるので販売所で見せたら、スタンプは窓口嬢が持っていてびっくり。
この大河ドラマ、一度も見てないのだが、少しは興味出たような。ただ割引でも450円は高い。

市内循環のシティビューに乗って鹿児島中央駅へ。売店で南日本新聞夕刊を購入。
スタンプがみどりの窓口に見当たらないので尋ねたら奥から出てきた。もしかしてここでは一番乗りだったのだろうか。まさか。その後、どこに置こうかと駅員氏は試行錯誤していた。

以前から気になっていたカレーラーメンを食べてみる。ボリュームはあったが、バスの時刻の関係で7分でかきこむと、あまりおいしくなかった。失礼しました。

鹿児島市内の滞在時間、約一時間半。

鹿児島空港、隼人駅

宮原SAでの開放休憩で熊日新聞購入。
降りた人数と戻ってきた人数が合わないようで、運転手氏は戸惑っていたが結局6分ほど遅れて発車した。

今回のスタンプラリーの鹿児島部分で考えた結果がこの妙なルート。
高速道路上の「鹿児島空港南」で下車し、7分ほど歩いて空港へ。展望ラウンジなど見物、売店で南日本新聞購入。空港発鹿屋行きのバスが止まるホテル京セラ前から15分ほど歩いて隼人駅。ここから鹿児島まで特急はやとの風に乗る。

隼人といえば来るたびに夕立にあっていた気がする。駅舎が改装されたのは知らなかった。

高速基山乗り換え

楽バスで長崎から基山乗り換え鹿児島を予約しようとすると、乗り換えには30分以上余裕を持てとエラーが出る。
さすがにそこまで遅れることはないだろうと思ったし、遅れる原因はたいてい福岡方面なのだからと17分乗り換えを別々に予約。
結果、九州号は早着し、鹿児島行きは2号車をあてがわれて8分遅れ。

高速基山乗り換えは、移動距離としては頑張れば5分くらいでできそう。
写真は大分行き。

鹿児島行き1号車は3列シート車だったが2号車は4列シート。
自分の指定席には間違えて座っているらしい先客がいて、睡眠中なので、運転手氏に言って調整席に座る。思いがけずかぶりつき席。

嬉野温泉経由の九州号

長崎駅窓口でスタンプ手帳ゲット。改札でスタンプ押印。
今回は大きいのと小さいの両方を別のページに押し、小さいほうの一覧を切り取って応募するらしい。最初は意味がわからなかった。

で、改札は通らずに歩道橋を渡り、交通会館から高速バスに乗る(爆)
一日三本しかない嬉野温泉経由の九州号。

佐世保

江迎鹿町まで貸し切り状態で、そこから中高生が細かく乗り降りした。上佐々から駅名変更になった清峰高校前からは見るからに野球部らしき高校生がどっさり乗ってきて、車内が汗臭くなる。今度の甲子園はどうなんでしょ。

この路線は六年前に乗っていて、実はそれ以来の久しぶりだったけれど、終点まで乗らずに佐世保中央で下車。軽くうどんを食べる。
中佐世保まで歩いて戻って、佐世保中央との駅間距離の短さを動画で撮ってみようと思ったが、両替機に用がある人々がいて失敗。

大村線快速で長崎へ帰る。

たびら平戸口

伊万里では多くの乗客がいたが、佐賀県内でほぼ全員が降りた。
松浦前後でも若干の乗り降りがあったものの、たびら平戸口では他に一人だけ。7分停車するので途中下車。

たびら平戸口駅は沖縄を除いて日本最西端の駅。
訪問証明書200円とはどんなものかと、硬券入場券と合わせて買い求めたら、要するに160円の入場券に200円の台紙をつけて売っているだけだった。なんだかな。

発車間際の列車に戻る。ついに貸し切り状態。大丈夫なのか…

伊万里

筑肥西線、伊万里まで乗ってたのは二人だけだった。

道路を挟んでJR駅とMR駅が並ぶ。
松浦鉄道駅には、佐世保へは有田経由が早いことをひたすら強調。そりゃそうだ。

唐津

曇り空の筑肥線を西へ。
まだ読了していない宮脇翁の「最長片道切符の旅」を読む。この路線はロングシートの車両ばかりで、進行方向左側の席に座る。時折、本から顔を上げれば、ずっと玄海灘が見える。
宮脇翁の旅は、姪浜発車時点で大阪京橋だったが、唐津に着くころには倉吉まで進んだ。

唐津駅売店で佐賀新聞を買う。唐津新聞は、一度も入手できないまま昨年末で休刊になってしまった。

福岡市営地下鉄の日付印を…

旅名人きっぷがまだ残っていたので消費すべく出かける。まずは先日の釜山で使ったナイスゴーイング2枚きっぷの余りで博多へ。
博多は山笠の季節。駅前には山が飾ってあり、多くの人が記念撮影。

駅前地下街の一蘭でラーメンを食べた。

地下鉄博多駅で旅名人きっぷ使い始め。日付スタンプはどんなものかとwktkしていたが、なんとボールペンで改札氏が手書き。
「日付スタンプはあるんですが、この切符ではにじんでしまうので押さないように、と通達が出ています」って、えー。今日は、福岡市営地下鉄の日付印もらうのが目的のほとんどだったのにさ(爆)

今回もラウンジ行けず

空港ラウンジって、いまだに場所と利用システムがわからない。
そもそも、そんなに余裕もって空港に到着しないからなあ。

京急2100のドレミファインバーターの録画に成功。近いうちに全廃するんだとか？

副都心線にも乗る

有楽町線からの池袋乗り換えはラッチ外。

急行に乗る。通過駅があることに違和感あるようなないような。
渋谷駅はテツでないような人も撮影まつり。

神保町で各鉄道会社の時刻表を買い揃えようと思ってたけど、時間がなくなったので渋谷駅改札で東急の無料配布分をもらうだけ。
青山一丁目を出るときに改札がエラーを出すかと思ったけど、すんなり190円落とした。大江戸線、浅草線に乗り換え、羽田へ向かう。

都電に乗る

実は集計分としては全線未乗。小学生のときに来たっきりだと思う。

寝坊したので、大塚から東池袋の2駅だけ。

東京ミッドタウン

親子丼1200円とは、さすが六本木

京急の入鋏印

今回は京急の往復と長崎のバス往復がセットになった「羽田京急きっぷ」を長崎駅前県営ターミナルで購入して使用。もちろん磁気券ではない。

よく考えると、京急で入鋏印もらうのは初めてのような。

土日は東京

最近、全然休日過ごしてないｗ

長崎空港の二階売店のとこが改装されてた。

また五島出張

今回は日帰り。
レンタカーで島をまわって、ガソリン満タン返しのときにもらったレシート。
リッター189円の字を見て「あ、五島でもまだ190円台にはなってないんだ」という感覚はちょっとなあ。

帰国

今回の土産は、列車には乗らなかったが、釜山駅売店で買った時刻表。それとビートル船内で3000ウォンで買ったストラップ。なかなかかわいい。あとはいつも通り、あっちのお菓子やお茶のペットボトル。

ハナロカードの残高390ウォン。ウォン紙幣も5万ウォンくらい残った。

帰りの税関でパスポートを見た係員氏から「ずいぶんと韓国に行かれてますね？お仕事？」「全部観光ですが何か？」

博多でラーメン食べて、特急かもめで帰る。


結論：土日の釜山旅行は充分可能。
ビートル回数券買っちゃったからなあ。今年中にまた行かなきゃ。有効期限は半年。

四度めの釜山へ

ついにビートルの回数券に手を出した(゜Д゜)

かもめ自由席ならハイパーサルン

夜のかぶりつきは楽しさ半減。しかも雨(´・ω・｀)