のりつぎ券が変わるらしい

路面電車内の掲示にて。

新旧の実物がパウチしてある。年明けから。
かなりコンパクトなサイズになるようだ。有名無実化していた月表示はなくなる。

「自動両替機導入に伴い」って？築町で乗り換えるって言ったら、まさか機械からのりつぎ券が発券される？？

Comments

これって同時に
「包装紙に包まれた100円玉」
という両替がなくなるってことですよね…。そっちのほうに驚いたっす。

# まさか1000円札を入れたら包装紙に包まれた100円玉10枚入りが「ドスッ」と落ちてくるわけではないですよね。

Posted by ながさきめぐりあいの中の人 at 2007年12月10日 15:02

ながさきめぐりあいの中の人さんが、このネタに反応されるとは意外です（謎）
両替袋の廃止…ああそういうことになりますね！肝心なことを見落としていました。これも一大事です。


とりあえず
http://nagalog3.seesaa.net/article/67634285.html
こういう状況になっているのは、307、1201、1507で確認しました。他の車両でも、運賃箱が変わっているのがあるかも。

Posted by ながの at 2007年12月10日 22:25

時おり拝見させていただいてましたが、はじめて投稿させていただきます。
電車の乗り継ぎ券、昔は長崎駅前や公会堂前など他の分岐点や浦上車庫前でも手渡されていたのですが、当方は長年県外に住んでいて時たま帰省するだけなので何年も気づきませんでしたw
現在の築町のみになって十数年は経つと思いますが、１系統の長崎駅前〜築町間の混雑が慢性化していますので、そろそろガス抜き対策を講じて欲しいところです。
公会堂前の乗り継ぎ券発券を復活するだけでも「長崎駅前から正覚寺下方面へは４系統乗り継ぎ」の流れが浸透すれば、１日乗車券のお客さんもシフトすると思います。
乗り場が別なのは面倒ですが人の多い築町ホームより安全だし、蛍茶屋からの電車はたいてい空いていて余力がありそうですのでw

Posted by kazagasira at 2008年01月15日 11:10

kazagasiraさま、コメントありがとうございます。

長崎駅前や公会堂前でも乗換券を出していたとは知りませんでした。僕自身も「ここ十数年」しか知りませんので…。
乗換ポイントが複数あるというのは、客の流れが分散されるものの、初めての客には案内しにくいということもありますね。もっとも、たとえば広島などでは乗り換えポイントが複数個所あるので、案内がうまくできるかにかかっていそうです。
この点、よーく考える必要がありそうですね。

Posted by ながの at 2008年01月15日 18:06