2006年10月24日

バルーンさが駅

時刻表検定の必要不可欠な道具のひとつであったことと、来週末に佐賀のバルーンフェスタに行こうと思い、時刻表を買ってきた。
ネット上であらかじめある程度の情報を集めておいたときから不思議に思っていたのだが、黄色いニュースページをひらいて、あらためて首をかしげる。


バルーンさが駅って、どうして下りは特急も止まるのに、上りで止まる特急は一便もないんだ?


僕自身は長崎から行くマイノリティだろうけども、一般的には福岡方面から来る客のほうが多いだろう。だから、博多から直通の下り特急に乗って、バルーンさが駅で降りるのはわかる。
だったら、帰りも上り特急に乗りたいと思うんじゃないのか?
佐賀駅まで近いから、佐賀までは普通列車で行って乗り換えてくれやというのも理解できるけど、だったら下り特急をわざわざバルーンさがに止める必要もないように思う。

何はともあれ「バルーンさが→長崎」の切符を作ってもらおうっと。
あと「JR吉野ヶ里公園駅(神埼駅)〜JRバルーンさが駅周遊きっぷ」というのも気になる。
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