先日の旅行で、
熊本〜
人吉間をJR特急くまがわに乗った。二人だとか往復だとかいうのであれば2枚きっぷがあるのだけど、一人旅なので片道1枚しかいらない。
土曜日だったので
ナイスゴーイング割引が使えそうなんだけど、熊本〜人吉は87.5kmなので、割引が使える条件「101km以上」が使えない。
というわけで、無理に100km以上にするために、肥薩線の次の駅である大畑までのNGC割切符をつくってもらって前途放棄しようとした。87.5kmの無割引乗車券は1770円だが、101kmのNGC割乗車券は1240円だ。
ところが窓口では、それでもキロ数が足りないという。肥薩線は路線の分類では地方交通線(JR大判時刻表でいうところの青いライン)なので、運賃計算キロは営業キロ+擬制キロとなり、この数字で計算すれば熊本〜大畑は104.1km。これで1240円の乗車券を作ってもらえるだろうと思ったけど、NGC割のキョリは地方交通線も営業キロで計算するのだという。初耳。
いずれにしろ、その次の矢岳でも営業キロ107.4km、運賃計算キロ114.6kmで、乗車券は1240円だったんだけども。メモがてら。
# トップ画像変更。曇ってて暗かったから明るさ調整したらノイズがひどい。近いうちにまた撮りなおしに行こう…