福岡→北九州→大分を路線バスでたどる旅。
興味がある人は、以下の画像をクリックしてどうぞ。
あと鹿児島が２つ…いつになったら書けるかなあ。
それにしても、シーサーの編集インターフェイスがDQNすぎて書きにくい。やっぱり手書きHTMLに戻そうかなあ。
2007年02月10日
福岡→北九州→大分を書きました
もう、たっぷり1年前の旅行記なのですが、ようやく完成。
福岡→北九州→大分を路線バスでたどる旅。
興味がある人は、以下の画像をクリックしてどうぞ。
あと鹿児島が２つ…いつになったら書けるかなあ。
それにしても、シーサーの編集インターフェイスがDQNすぎて書きにくい。やっぱり手書きHTMLに戻そうかなあ。
福岡→北九州→大分を路線バスでたどる旅。
興味がある人は、以下の画像をクリックしてどうぞ。
あと鹿児島が２つ…いつになったら書けるかなあ。
それにしても、シーサーの編集インターフェイスがDQNすぎて書きにくい。やっぱり手書きHTMLに戻そうかなあ。
2007年02月09日
今春の18きっぷは8000円！
JR西日本プレスリリース
11500円が8000円かー。
就職してから18きっぷのお世話にはなっていない。
しかし、今春も5日も出かけられそうにない。やはり長崎からでは、鳥栖まで出るのに一苦労なので、18きっぷで出かけるのはしんどい。日帰りでさえも。佐世保往復でもモトはとれるけど…。
JR北海道宗谷北線によれば、今回も常備券タイプは発売されるようだ。
買ってしまえば出かけるかなあ。微妙なところだなあ。
ところで、JR各社のページで案内されている「JR発足20周年記念キャンペーン」ホームページが、絶好調に準備中なのはなんとかしたほうがいいと思う。準備中ならURLを公開しなきゃいいのに。
11500円が8000円かー。
就職してから18きっぷのお世話にはなっていない。
しかし、今春も5日も出かけられそうにない。やはり長崎からでは、鳥栖まで出るのに一苦労なので、18きっぷで出かけるのはしんどい。日帰りでさえも。佐世保往復でもモトはとれるけど…。
JR北海道宗谷北線によれば、今回も常備券タイプは発売されるようだ。
買ってしまえば出かけるかなあ。微妙なところだなあ。
ところで、JR各社のページで案内されている「JR発足20周年記念キャンペーン」ホームページが、絶好調に準備中なのはなんとかしたほうがいいと思う。準備中ならURLを公開しなきゃいいのに。
2007年02月08日
電車故障
出勤で乗っていた電車で、座席下から突然プシューという空気がもれる音が。
なんだろな？と思っていたら、次の電停に止まって「ブレーキが故障です」
(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
次の電車と連結してひっぱるというので、ぜひその様子を見学したかったのだが、さすがに出勤前なので断念。
古い車両はやっぱりガタが来るんだなあ。
追記：AeroPrincessさん、skipの紹介ありがとうございました。
なんだろな？と思っていたら、次の電停に止まって「ブレーキが故障です」
(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
次の電車と連結してひっぱるというので、ぜひその様子を見学したかったのだが、さすがに出勤前なので断念。
古い車両はやっぱりガタが来るんだなあ。
追記：AeroPrincessさん、skipの紹介ありがとうございました。
2007年02月06日
skipは1枚のカードで！
ANAにはskipというサービスがある。
あの手のひらより若干大きめの航空券がいっさい要らないということもあって、ワハハと何度か使っている。保安検査場で、あの機械にかざすときに、前後の人から物珍しそうに見られるのがたまらない（爆）
というわけで、今回の北海道行きも往復skipで。
しかし事件は帰りの搭乗ゲートで発生。
何度かざしてもエラーが出るのだ。突然その列がストップしてしまう。今回は両親も一緒で、かつ僕が最後だったので、両親は先に奥へ行ってしまった。
「このカードで検査場を通りました？」
「！！！」
普通、ANAのマイレージカードは、Edy付きの「カード」であるが、おサイフケータイのiアプリもある。僕はケータイにもインストールして遊んでいるので、都合「2枚のマイレージカード」を持っていることになる。
skipで機械にかざすのは、保安検査場とこの搭乗ゲートの2箇所。
保安検査場ではケータイのほうをかざした。
中に入ってから、両親と荷物を整理したときに「もうケータイの電源は切っておこう。福岡に着くまで使わないからまとめちゃえ」と、ケータイは父の荷物の中に。その時点では、搭乗ゲートはカードのほうで通ればいいやと思っていたのだ。
ところがゲートでエラーになり、先に機内へ入っていった父を、ゲートのお姉さんに呼んできてもらう。ケータイを荷物から出し、搭乗ゲート越しに渡してもらい、かざしたところ、すんなり中に入れた。
ケータイの電源は入れておくべきなのかと思っていたのだが、今回の一件で電源を入れていなくてもIC部分は生きていることがわかった。
それにしても、カードとケータイは、マイレージ番号が同じでも通れないとは。勉強になりました。
あの手のひらより若干大きめの航空券がいっさい要らないということもあって、ワハハと何度か使っている。保安検査場で、あの機械にかざすときに、前後の人から物珍しそうに見られるのがたまらない（爆）
というわけで、今回の北海道行きも往復skipで。
しかし事件は帰りの搭乗ゲートで発生。
何度かざしてもエラーが出るのだ。突然その列がストップしてしまう。今回は両親も一緒で、かつ僕が最後だったので、両親は先に奥へ行ってしまった。
「このカードで検査場を通りました？」
「！！！」
普通、ANAのマイレージカードは、Edy付きの「カード」であるが、おサイフケータイのiアプリもある。僕はケータイにもインストールして遊んでいるので、都合「2枚のマイレージカード」を持っていることになる。
skipで機械にかざすのは、保安検査場とこの搭乗ゲートの2箇所。
保安検査場ではケータイのほうをかざした。
中に入ってから、両親と荷物を整理したときに「もうケータイの電源は切っておこう。福岡に着くまで使わないからまとめちゃえ」と、ケータイは父の荷物の中に。その時点では、搭乗ゲートはカードのほうで通ればいいやと思っていたのだ。
ところがゲートでエラーになり、先に機内へ入っていった父を、ゲートのお姉さんに呼んできてもらう。ケータイを荷物から出し、搭乗ゲート越しに渡してもらい、かざしたところ、すんなり中に入れた。
ケータイの電源は入れておくべきなのかと思っていたのだが、今回の一件で電源を入れていなくてもIC部分は生きていることがわかった。
それにしても、カードとケータイは、マイレージ番号が同じでも通れないとは。勉強になりました。
2007年02月05日
2007年02月04日
雪の中の展望席
問題は、この景色が遠軽から札幌までたっぷり四時間続くことだ。
なんてゼイタクなっ
2007年02月03日
北海道に着いたようだ
往復切符買っちゃったから、帰りもこれかorz
