新時刻表をもらってきた

しょっぱなから関係ないけど、初めて茂里町営業所の中に入った。思いっきり引越し準備中。当然ながら、もう二度と足を踏み入れることはないだろう。
「新しい時刻表はここでもらえますか？」と尋ねると、すぐに出してくれた。

詳細については、以前ここにメモを置いたのでだいたいその通り。
PDFもすでに出来上がっているので、県外者はそれを見られたし。


前回のメモから、さらにもうちょっと詳しくわかった点。

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黒部峡谷トロッコ

始発に乗ると、涼しいというより寒い。

復路ですれちがう車両は、きのうの立山よろしく満員続き。


富山まで戻って、空港へ。一日一便の福岡行き。

アルペンルート踏破

ずっと圏外だった。キャリアによっては、室堂でつながるようだった。

平日だと思って甘く見てたが、途中で長い待ち時間があったところも。団体客おそるべし。
たまたま僕とスケジュールが重なったからなのだろうけど、中国人が多かったなあ。


大町からJR大糸線で北へ。

富山地鉄

きのうのうちに2日乗車券を買っておいたので、路面電車にも乗る。
こちらは3年くらい前に完乗済。

いよいよ立山黒部へ向かうが、1200円で大町まで手荷物を回送してくれるというので預ける。大町まではこの大判時刻表も要らないと判断すると、急に身軽になった。。
1200円が高いのか安いのかはよくわからないが、学生のときだったらケチってたと思う。

白えび

富山の改札で払い戻しを言うと、すんなり全額返してくれて、通してくれた。

駅上の食堂で白えびを食べる。
きのうからの疲れが出ているので、もう投宿しよう…。

抑止解除

猪谷行きは五時半すぎに出発。このまま猪谷へ行っても、神岡鉄道を往復して富山に戻れる可能性は低いので、ここで旅行中止とする。
駅窓口に行くと、「650円はここで返す。けど富山まで200円」とか言い出したので、旅行中止は無料で出発地に帰れるでしょ？と言うと、富山駅で聞いてくれと切符をそのまま返された。速星まで進んだという証明は要らないのか？

富山行きは、なぜかキハ50っぽい車両がやってきた。ラッキーとか思っていると、臨時急行だそうで、ドアを開けずに通過。
車掌が「後ろから来てます」と窓から叫んで10分。まだ来ない。

高山線が雨で抑止

＠速星

神岡鉄道へ行く途中だったのだが、にわか雨で抑止。かれこれ40分ほど動くかない。雨そのものはとっくにやんでいる。

富山の今夜の宿にはすでにチェックイン済なので、神岡鉄道をあきらめれば、ここから引き返せばよい。かえって動き始めたからと先に進んで帰れなくなるほうが困る。
いずれにせよ、逆の富山行きも動いてないんだが。

富山ライトレール

岩瀬浜で祭をやっているようで、乗客は多い。
岩瀬浜に着いて電車の写真を撮っていたら、地元のジジイに捕まって、とつとつとLRTについて説明された。
こっちは限られた折り返し時間で駅舎などを撮りたかったのだが、無視していると「失礼なヤツだな！」と大声で怒鳴る始末。どっちが失礼なんだか。
おかげで僕の富山に対する印象がガクッと落ちた。観光客の第一印象が大切だということを痛感した。これを他山の石としよう。

空に暗雲がたちこめ、ついに雨が降りだしたのもこのジジイのせいに違いない。

ハントンライス

金沢の隠れた名物だそうだ。

北鉄浅野川線はあきらめる。また北陸へやってくる理由を残しておかないと。

北鉄石川線

空港から小松までバスに乗り、久しぶりのJR北陸本線を西金沢で降りた。

鶴来は夏休みの小学生らでなぜか賑わっている。

残高ゼロ

おサイフスマカの残高が、たまたまきっちりゼロになったので記念に。そんだけ。
利用履歴のインターフェイス改善はいつになったらできるのかな。

長崎バスダイヤ改正詳細

以前よりちょっと詳しくなった概要PDF発見。

・豊洋台団地〜桜の里ターミナル線
単純に、市内発豊洋台経由桜の里行きじゃダメなのかね。この新設バス停利用者は、豊洋台で強制乗り換えか。

・川平バイパス経由便の増便
これで市街在住者もバイパス経由のバスを体験できるようになるな。

・朝の通勤時間帯に新地ターミナル行きを一部市民病院前まで延長
AIG輸送ｗｗなるほど。これは気づかなかった。どこ発だろう？幕が楽しみ。

・マリンヒル三京経由三重線を全便、石原まで延長
これは充分考えられたこと

・香焼本村線を全便、香焼恵里まで延長
うわ、本村が幻の幕になるのか！今のうちに撮っとかなきゃ。

・二本松団地経由上戸町線をダイヤランドまで延長
60系統のダイヤランド行きができるんだあ。でも要らない気がする…。これはあくまで二本松団地住民のための路線であって、大浦あたりからダイヤランドまで行く需要が果たしてあるのか。ないだろ。
あるとすれば、立神方面からダイヤランドへ直通が走るということ。あ、需要ってこれか。それにしても随分遠回りするな。単純に立神から浪の平経由のダイヤランド行き作ればいいじゃん。
あと上戸町の幕も幻となるので、撮影しとかなきゃ。


・風頭山、早坂、飯香の浦線を稲佐、立神方面へ延長
・上横尾〜時津〜長与線
これは以前のプレスリリースでわかってたこと。

北陸乗り鉄

社会人になってから、特に夏休みという概念がないので、単なる三連休。

SUNQパスで宮崎〜大分路線バスの旅をして九州一周を完成させようかと思ったけど、この季節なので涼しいところに行きたい。
SUNQパスは九月末までの販売だが、たぶん九月にも二連休くらいとれるだろうと。そして西鉄のサイトの宣伝文句からして、九月末までの試行販売とか言いながら十月以降も出るんじゃないかなと勝手な推測。

というわけで今回の旅のメインは、大学時代に運賃が高すぎたので断念した、念願の立山黒部アルペンルート。富山から大町まで1万円超？日給換算で2日弱じゃーんって社会人の懐の大きさを感じちゃうｗｗ

福岡発着の小松ビジネスプラン。行きは福岡7:40→小松9:00、帰りは小松20:25→福岡21:45なんて便を考えてたんだけど、行きは前泊で問題ないとして、帰りで飛行機が遅れでもしたら長崎まで帰れなくなる。よって少々惜しいが帰りは富山14:45→福岡16:15。長崎まで急がずに帰れる。あと一時間遅くても良かったんだけどなあ。


北陸は2年前の秋以来。そのときは横浜発着の加賀能登周遊きっぷで、能登半島、兼六園、足を伸ばして越美北線や白川郷、帰りに長野善光寺へ行った。
富山と高岡の路面電車は、その前に行っているので、今回は立山黒部の他に、北陸の私鉄を乗り鉄。特にJR富山港線から転換された富山ライトレールが楽しみだ。

詳細な行程は面倒くさいので省略。
・北陸鉄道石川線
・北陸鉄道浅野川線
・富山ライトレール（JR富山港線に乗って以来）
・神岡鉄道（猪谷で車両を見たことはあるが、初めて。初乗車にして葬式鉄）
・富山地方鉄道
・黒部峡谷鉄道
・立山黒部アルペンルート

小松空港から北陸鉄道石川線へは、野々市行き連絡バスに乗って北陸先端科学技術大学院大学で降り、鶴来駅への連絡バスに乗り換えるというルートを発見したが、ちょっと乗り継ぎに不便がありそう。小松空港に着いてから適宜考える。


旅行代理店でパンフレットを物色してみると、立山黒部へのパックツアーでもピンからキリまであって、見事に航空券と宿とアルペンルート内だけを含んで、現地での交通機関は自己負担というのがあった。これだと、北陸鉄道さえあきらめれば黒部峡谷にも行けるし、富山泊の日には神岡鉄道まで足を伸ばせるようでもあった。しかも帰りは松本泊でセントレアから帰るプランなので、松本電鉄にも行けるし、時間を調整すれば名古屋の乗り鉄も可能。
このプランにはかなり心を動かされたのだが、ホテルのグレードが若干高いためか、自分がたてたプランより若干お高め。次回行くことがあれば、これも考えよう。

県営バスが中地区でも一部撤退

県営バスが諫早、大村でも不採算路線から撤退へ（長崎新聞）

多良見大浦から大村湾沿いに走る路線の廃止は痛いなあ。
って一度も乗ったことないんだけど、バス旅人にとってはなかなか重要度の高い路線であることには間違いなくて。
長崎バスとの連絡がこれまたびみょーなのがツライところ。

とにかく廃止になる前には行っとかないとな。

日本本土最西端

T斎藤さんと佐世保市小佐々。

本土四端のうち、実は地元の西だけ来たことがなかった。

メルアド変えました

3代前のブログから使っていたac.jpのアドレスが、スパムだらけになったので利用停止しました。
大学卒業以後はほとんど使ってないので支障ないと思いますが、ご連絡まで。

清峰萬寿

清峰高野球部の快進撃を祈って、地元の和菓子屋さんが作ったというまんじゅうを頂きました。

…つくって甲子園に持っていったら負けちゃったねえ。
和菓子屋さんのせいじゃないと思うけど。

松浦鉄道上佐々駅の駅名を「清峰高校前」にしようかという話もあるらしい。
町おこしになるといいね！

06精霊流し

きのうのことだけど、精霊流し。
例年は、近所のもやい船（町内で合同でつくる船）を手伝っているのだけど、今年は出勤だったというのと、長崎外の知り合いで精霊流しやってみたい！という人がいなかったというので、初めて「見物」をする。
いつも自分が船を引っ張ったりしているだけでは知らない景色とか、新鮮で面白かった。

長崎駅前から浜の町へ。

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事故ったァ

家族で墓参りに行くべく、約二ヵ月ぶりくらいに運転。

駐車場からクルマを出したまでは良かったんだ。
あれ？あれ？あれ？という感じに、どうもブレーキがきかなくて、坂を下っていく。通りに出てはマズイと思って右側の石垣にぶつけて停車。右前輪がバースト。

JAFのお兄さんが動かしたらふつーにブレーキ利いた。正直、ぶつかる数秒前の記憶が曖昧である。
保険が物損？に入ってなかったそうで、全額自腹な罠。他人も自分も家族もケガしてないし、うちの車と石垣が傷ついただけで済んだ。
おかげで近所で若干の渋滞を巻き起こしたのだが、さすが坂の町だけあって、すりぬけていくのは全部軽とバイクだけ。タクシーが来なくて良かったあ。

同乗の父がJAF会員だったので良かったが、僕もその場で家族会員に入会。

MISIA渋滞

なんか一般のバスも20分くらい来ない稲佐。