ビートル

ちょっと釜山行ってくる。

39「出島タイムスリップ」と出島大宴会

遊さるく：4月28日
公式マップはこちら。


最近完成した、出島電停すぐの水門。
右端の柱は、どうせ誰かが夜中にぶつかったんだろう、目立つように黄色い布で覆われている。安全をとるか、景観をとるか。とりあえず、これで幻滅させられるのは間違いない。

出島は有料施設になったが、市民は例によって無料。


これも新しくできたカピタン部屋。まだ新しい畳のニオイがする。


窓から路面電車が見える。不思議な感じ。






全般的にクオリティが高く、説明文をじっくり読んでいると時間がすぐに経ってしまう。しばらくは無料だし、きょうはこのあとイベントがあるので、ちょっと飛ばしていこう。

で、このコースのスタンプはこちら。

なかなか見つからないか、最初にすぐ見つけるか。


きょうは出島大宴会(PDF)というのがあったので、事前にチケットを買っておいた。

チケットの番号が29番だったことを考えて、うーんほとんど参加者いないな？と思ったが、案の定、会場のほとんどは市役所職員のようだった。

でも、出島の空の下で弁当を食べるってそうそうないよね


で、その弁当。2000円！飲み物別！出島の入場料（市民無料）も別！
弁当と一緒に、300円分の食券をくれた。これで飲み物を買えとな。


あの、出島にいちばん長くいた商館長のドゥーフさんが乾杯です。
途中でセリフを忘れて、カンペ見てました！

イベントとしては、ほかに「長崎奉行」のおじさんが出てきたり、着物姿のお姉さんたちがちょこっと踊ったくらいで。

弁当は確かに美味かったんだが、もうちょっと中身と宣伝を考えてくれないとなあ。

九州号でテレビ等が撤廃へ

福岡と長崎を結ぶ高速バス「九州号（そもそもなんでこのネーミングなんだろう）」の車内設備としてあった、車内のテレビ、ＢＳ放送、ビデオ、ＣＤ、ラジオが6月からなくなるらしい。

あれ、ＣＤなんてあったっけ？

日帰り福岡で往復とも車内上映映画が同じだったってこともあった。
福岡までの距離は、映画一本がちょうどよくて、作品によってはハマッて観てたんだけどなあ。
代わりに何かあるのか？ないよなあ。コスト削減ですか。

福岡県芦屋町あたりについて

ワシントン屈店さんのところで、福岡県芦屋町の鉄道について触れられていたので、ちょっと触発されて、自分も写真をアップしておく。
ふーん、あそこには鉄道があったんだあ。

というのも、2月に行った「路線バスだけで行く福岡→北九州→大分（旅行記未完成）」で、まず最初にひっかかったのが芦屋だったから。
西鉄バスの路線は、福岡市から東進しても、遠賀川駅でぷっつりと路線が途切れる。JRで行けば１つ先の水間駅からはバスがあるのに、この遠賀川を渡るのだけで相当な苦労を強いられた。
結局、２ｃｈかどっかで芦屋町タウンバスの存在を知り、北九州市営バスとつなげて折尾まで到達できた。その日は小倉まで進んで、「福岡→北九州」を達成できたのだった。


遠賀川駅にて芦屋町タウンバス。雨が降っていたので駅舎で雨宿りしていたら、バス停の陰にすでにバスが来ていて、あわてて駆け寄った途中で撮ったもの。だから妙な構図に。


芦屋町の中心部？の自衛隊前バス停。
左奥から、北九州市営バス、西鉄バス、芦屋町タウンバスの標柱。見事な林立っぷりが面白い。
西鉄バスの「衛」の字の表記がイカス。


芦屋から折尾まで乗った北九州市営バス。乗車距離の割には運賃が安いのが好印象。
ただ、１日乗車券までICカード化されて、デポジットとられるのが気に食わない。このときは１日乗車券を使うほどでもなくて、現金で払ったけど。


JR鹿児島本線沿いにこだわらなければ、おそらく直方経由で難なく福北をつなぐことはできると思う。次はそれをやるか。
あと、北九州→大分では、どうしても新田原→中津がつながらなくてJRに乗ってしまったが、これも北九州からとこだわらなければ、日田経由でつなげることができそうな気もする。よく調べてないからわからないけど。

どちらにしろ、早く旅行記をまとめろって話。
そちらができたら、このエントリーは削除の予定。

新しい私鉄時刻表が出てた

20日を過ぎたので、本屋に行って時刻表を物色。
あああ、韓国か立山黒部アルペンルート行きてぇ。
あと候補としては高知、鹿児島…。
ゴールデンウイークはとにかく県外脱出はするぞー。
GW期間の微妙なすきまをついたビートル往復18000円がニクイ。
見事にどの便も都合が悪い。だって4日は休日出勤なんだ。

ところで、その本屋でJTB私鉄時刻表第２号を発見。今回も西日本と東日本と分かれている。
たしか年末に第１号が出て、若干見難い部分もあったのだけど資料として両方買った。とくに地方私鉄の路線図がさっぱりわからなかった点が改善されたり、各私鉄でのお得な切符一覧もあって、第２号はだいぶよろしい。
よほどそこで買って帰ろうかと思ったのだけど、やはり1冊1300円×２は、衝動買いにはちょっと躊躇する。ただでさえ自宅は時刻表であふれかえっており、親からもなんとかしろと言われたばかり。

要検討。

食さるくで南蛮ライスカレーを食う

なんでもアリかね？
まあいいや、とにかく「南蛮ライスカレー」って知らんぞ、ということで職場の先輩と、昼休みに浦上駅裏の厚生年金会館までやってきた。
ここの南蛮ライスカレーには２種類あるので、それぞれ頼んでみる。

そんなに混んでるわけでもないのに、たっぷり20分は待たされて出てきた。


先輩が頼んだほう「南蛮シーフードカレーハワイ風(サラダ付き)」980円。


僕が頼んだほう「雲仙赤鶏の南蛮カレーライス(サラダ付き)」980円。


ハワイ風と雲仙でしょ、どこが南蛮？？？


カレールーにはパイナップルの小さな切り身。
「温泉卵を乗せてお召し上がりください」と言われ、おいおいカレーに卵かよ、と思いつつ食べてみる。
中辛程度のカレーの辛さ、パイナップルの酸味、ごはん、卵の甘さが絶妙に混ざり合って、これが意外に(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
鶏肉もカリカリとしててジューシーで(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
いつも350円の定食なのに、たまにはリッチな昼メシもいいですね。

食べ終えて会計に行くと、きょうは20日なので全品２割引という。
980円が784円になって、なお(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ


玄関の看板はシーフードカレー。
先輩がこれを見て「あれ、焼きネギなんて乗ってなかったぞー」

27「深堀城下町探訪」をさるく

遊さるく：4月16日
公式マップPDFはこちら。

トルコライスを食べたあと、中央橋バス停までやってきた。
せっかく１日乗車券を持っているので、とりあえず遠出するつもり。茂木か川原か野母か深堀か香焼。来たバス次第ということにした。

バス停に着く直前に岬木場行きが出てしまい、野母はなくなった。
次に来たのが戸町経由ダイヤランド行き。戸町三丁目〜二丁目の隘路を楽しむべく、ほとんど迷わずに乗り込んだ。
新戸町団地でバスを降り、次に来た毛井首団地行きで南柳田。
ここでもう一度次に来るバスを待つ。
そこで来たのが水産高前経由深堀行き。深堀のコースをさるくことに決定。
正直なところ、香焼行きが来たら、深堀と香焼のどっちにしようかと思ったけど、迷うことがなくて良かった。

バスを鍛冶町で降りて歩き出す。
深堀という町は工場と水産高校（今春から「鴻洋」に校名変更）くらいしかなく、単なる住宅地という印象であったので、ほとんど歩いたことはなかった。鍛冶町バス停前に昔あった自動車学校には通っていた。


町中にはこうした恵比寿様が多く祭られている。意外と派手な恵比寿様。


円成寺というお寺。塀の石組みが珍しいらしいが、どう珍しいのかはよくわからない…。


いちばん期待していた武家屋敷跡だが、あくまで「跡」であって、立派な塀の中をのぞくとただの荒地だった。ちょっとガッカリ。


またしばらく歩いて貝塚の資料館。ひとけがなく、開いてるのか開いてないのかわからないので中には入らずじまい。


深堀小学校隣のビオトープ。


菩提寺までやってきた。ここにはいろいろと珍しいお墓があるのだが、いくらなんでも墓を撮ってまわるのもどうかと思い、このコースはほとんど写真を撮っていない。

というわけでバス道路まで戻ってきてこのコースは終了。
あまりにあっさりしすぎ。正味30分もかからなかったのではないか。

このコースのスタンプはこちら。

「あれここじゃないの？」というところには無かったので、別のところを探すべし。

20「絶景！パノラマ360°〜稲佐山」をさるく

遊さるく：4月16日
公式マップPDFはこちら。

稲佐山なんて登るのは一体何年ぶりだろうか。


長崎バスの１日乗車券でてっぺんまで登ってきた。


このバス、シートピッチ狭すぎ。決して大柄ではない僕も窮屈。

稲佐山に登るなら、デフォルトはロープウェイだが、これが往復1200円もする。
しかしバスなら長崎駅前から稲佐山まで登ってきて片道150円。観光客には意外と知られていない。曙町から観光ホテルあたりまでの急坂を大型バスがぶんぶん走っていくのなんか、とっても楽しい。
もっとも、ロープウェイは展望台の近くまで行くが、「稲佐山」バス停はちょっと離れたところにあり、展望台まで行くなら普通はスカイウェイに乗り換えとなる。この運賃を考えてもバスで登山したほうが安いんだけど。


長崎市民はスカイウェイが100円というのをどっかで聞いたんだが、どちらにしても一人で乗るのがこっぱずかしいので、歩く！10分くらいで到着。


なんか無線やってるらしい。全然わからんけど。



テレビ塔。KTNとFM長崎が同居してる。




やっほーーーーーーーーーーーーーーーーーー


ところで、普通はロープウェイから展望台までまっすぐ行ってしまうが、本当の稲佐山の「頂上」は、その途中にあるちょっとした丘の上にあることは意外と知られていない。

ここが「東京タワーのてっぺんと同じ高さ」なのである。

　
猿や鹿がたわむれているのを見物しつつ、約30分の滞在を終えて、次のバスで下山することにする。


中央橋交差点でトルコライスが現れた！
昼ごはんは久しぶりにトルコライスにしよう。


今回のスタンプはこちら。

わかんない人はいないでしょ。
何にも知らない観光客らしき人物もいそいそと押してた。

22「浜ぶらコース」をさるく

遊さるく：4月5日
公式マップPDFはこちら。

08の中通りのあと、アーケード入口まで来てこのコースのスタートとした。
今更さるくまでもない一帯だが、こんな機会でもないと写真を撮ってまわることはない。


本古川町の稲荷神社。
鳥居が２階にあるのは知っていたが、神社の名前までは知らなかった。


観光通りアーケードの六芒星マンホール。
長崎市の市章は☆なので、それと違うなあ？という都市伝説。
アーケードのマンホールなんて、それこそこんな機会がないと立ち止まってしげしげと観察することもない。


アーケードどまんなかのほてい様。浜町で一番古い薬局だそうな。


アーケードもはずれに近いところにある地蔵。
ろうそくがきちんとともっている。

さるくマップでは、ここからアーケードをはずれて「浜町横丁」というところを通れとなっている。そんなもんあったか？と思っていたら、やはり通り過ぎてしまった。
よく見ると、ほんとに小さな店がぎゅうぎゅうにつまっている路地があった。
こういうところで馴染みの店を見つけるようになると、ホントの通だね。


鍛治市をぐるっとまわる。
かつてお茶の輸出を手がけたゴツイおばさん？、大浦慶の生家跡は、今は思いっきりカラオケ屋。


思案橋で水害記念塔を見物して終わり。
ここにもこういった置物があることは知っていたが、これが水害のときの水位を表すものだとは知らなかった。


このコースのスタンプはこちら。

見つけるつもりがなかったのに、というビックリのところに。

池島海底炭鉱さるく

学さるくのひとつ「池島海底炭鉱さるく」で、なんと炭鉱の中にもぐってきた。

斎藤さんも一緒。
実は会うのは２回目のはずだけど、なんだかいつもお会いしている気がしますね。
デイリーポータルＺで、今回の記事を書くそうな。お楽しみに！！

斎藤さんのネタを邪魔するわけにはいかないので（？）、今回の記事は手抜き。





池島に渡るのは２度目。
高校生のときに、池島を走るバスに乗るためだけにわざわざやってきた。
あのときは天気が悪く、帰りの船以降が欠航になったほどだった。
誰も知り合いがいない島で欠航になったらどうなってたろ。
((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ



高校生のときに来たときは、まだ本土と同じかたちの、大型のバスが走っていた。
当時の写真がどこかにあった（しかも同じ位置で写真を撮った記憶がある）んだけど、どこに行ったかなあ。
あのときは、船から降りた客がバスにそのまま乗り換え、大型のバスでも立ち客がいるくらい乗っていたものだが、炭鉱閉山後はもうバスと呼べないサイズにまでなってしまったし、船からこの「バス」に乗り継いだ客は一人もいないまま、走り去って行った。


便数は結構あるんだよね


船待合所の張り紙が多国語表記なのは、池島閉山後に炭鉱技術の研修所ができて、インドネシアとベトナムの人がやってきてるからだそうな。
鉱業所の中のゴミ箱に「燃えるごみ」が三カ国語で書いてあるのはスゴかった。が、写真を撮ってこなかった。


出された弁当。スチール？製の弁当箱がイカス。中身はやや少ないが、メシが多いし、不味くもない。


というわけで、装備に着替えて（その場面の写真が無かとです）、いよいよ入坑！


で、人車というトロッコでここまで降りてきた。もちろんトロッコ内の写真も無い。


( ・∀・)つ〃∩ ヘェーヘェーヘェーヘェー ヘェー


(　´_ゝ`）ﾌｰﾝ


というわけで（殴）また人車に乗って外界に戻ってきて、装備をはずし、展示室を見学。


さびれっぷり。


ぶらぶら散歩するには、ちょっと不審がられそうな街並み。
島民450人らしいが、ほとんど知り合いだろうしなあ。

1日間の路線バスで行く長崎県本土部10市8町

ちょっと別件で調べものをしていたら、ふっと思いついてしまったので、調べ上げてしまった。ここまでバスに特化した旅だと、いよいよ目的と手段が見えなくなってくるけど、まあいいか。

長崎県の本土にある10市8町（長崎市、西海市、佐世保市、平戸市、松浦市、大村市、諫早市、雲仙市、島原市、南島原市、長与町、時津町、佐々町、鹿町町、江迎町、波佐見町、川棚町、東彼杵町）を路線バスを使って１日だけで全て通過する。

立案でのネックは、鹿町町と波佐見町と、意外に長与町。
モメずにさっさと合併してくれればこの企画も苦労せずに組めたのにさ、と思う反面、ここまで合併がすすんだからこそ、野母崎町や西海町や小長井町や世知原町に行かなくて済んだというのもある。島原半島もこのように３つに分かれたからこそ楽になった。

JR長崎駅発 5:53
　　　　↓　　JR220円
JR長与駅着 6:10
　　　　↓　　徒歩
長与NT　発 6:50
　　　　↓　　長崎バス大串行き730円
大串　　着 8:09
　　　　発 8:25
　　　　↓　　さいかい交通樫の浦行き220円
西海橋東口着8:39
　　　　発 8:50
　　　　↓　　西肥バス柚木行き740円
佐世保駅着 9:35
　　　　発 9:42
　　　　↓　　西肥バス小佐々鹿町経由江迎行き1300円
江迎BC　着11:16
　　　　発11:31
　　　　↓　　西肥バス平戸行き特急560円
平戸桟橋着12:00
　　　　発12:15
　　　　↓　　西肥バス松浦行き770円
松浦BC　着13:01
　　　　発13:28
　　　　↓　　西肥バス佐世保行き1050円
佐世保駅着14:38
　　　　発14:40
　　　　↓　　西肥バス波佐見行き680円？
下宿　　着15:23
　　　　発15:27
　　　　↓　　西肥バス川棚行き380円
川棚　　着15:44
　　　　発16:01
　　　　↓　　東彼杵町営バス300円
野岳入口着16:21
　　　　発16:40
　　　　↓　　県営バス向木場入口行き330円
大村TM　着17:05
　　　　発17:14
　　　　↓　　県営バス諫早駅前行き460円
諫早駅前着17:42
　　　　発18:05
　　　　↓　　島鉄バス島原港行き1400円
島原駅前着19:23
　　　　発19:35
　　　　↓　　島鉄バス田平行き670円
蒲河　　着20:15
島鉄蒲河発20:25
　　　　↓　　島原鉄道諫早行き1770円
島鉄諫早着22:19
JR諫早駅発22:29
　　　　↓　　JR快速シーサイドライナー450円
JR長崎駅着22:56

つまり、長与ニュータウン→蒲河というルート。島原市から南島原市に足を踏み入れさえすれば良いので、布津でも深江でも良かったのだが、できる限り遠くまで行くということにして、ぎりぎり有家町入り。有家駅まで行っても間に合わないことはないだろうが、若干離れているので、南島原まで来て終電ダッシュはしたくなく、あいだをとって蒲河とした。
実は長崎市がほとんどルートに入っておらず、ルート上では琴海町を抜けていくだけ。これも合併後だからこそクリアとなる条件。

実行でのもっとも危険箇所は、二度目の佐世保駅前。松浦からのバスが、吉井以降で遅れなければ良いのだが。
実は大野から、波佐見行きと時刻が一緒なので前後して走るはず。波佐見行きは佐世保駅前ターミナルに入るからこそ、ここで２分の余裕ができるが、大野から佐世保駅前のあいだで波佐見行きの姿が確認できないほどに遅れてしまうと、波佐見町入りができなくなる。
波佐見町さえあきらめてしまえば、川棚あるいは長崎空港乗り継ぎ諫早あたりで挽回することは可能だが、この企画で波佐見を無視するわけにはいかないだろう。

東彼杵町営バスを除いてもバス賃だけで8000円を超えるので、SUNQパス北部九州版で良い。残った二日は、一泊で熊本か大分辺りにでも。

08「懐かしの街並み」をさるく

遊さるく：4月5日
公式マップPDFはこちら。

14の西坂をまわったあと、市役所食堂でちゃんぽんを食べて市民会館へ。



青空市場を抜けるようにマップはなっているが、様子をうかがってみると、客が誰もいない。この雰囲気の中、さるくコースだからといって通過するのも気が引けるので、普通に中通り商店街を歩く。



商店街を途中でそれる。マップにある「上野彦馬生誕地」は、きっと立派な碑が立っているのだろうと思いきや、ほとんど民家の表札。ただ、最近になって取り替えられたもののようだ。



ししとき川名物の裏めがね橋。
ここは以前メガネ屋だったらしいが、いまはごく普通の民家。
おばちゃんが植木鉢の手入れをしていた。



ぐるっとまわってご存知きっちんせいじ。
ここには一度しか来たことが無いな。



マップに「上野彦馬・坂本竜馬の碑」なるものが中島川沿いにあるとあったが、まったく記憶にない。実際に行ってみると、まさしくできたばっかりのような感じ。工事のトラロープがまだ残っていた。
さっきの上野彦馬生誕地の地図がそばにあった。



そばのビルには、長崎大水害のときの水位を示す線。
川沿いだけど、ここまで水が来たんですねー。
左奥に見えるのは、先日の警察改編で閉鎖になってしまった元・中島川交番。



近づいてみると、まだちゃんと赤色灯も「POLICE BOX」の看板も残っている。
左側の日本語看板だけがはずされたようで、その跡が生々しい。



さらに川を渡ったところにある像は、黙子如定。
眼鏡橋を架けた人で、架けた翌年に近所の興福寺の二代目住職となった人。
ふふ、長崎検定の知識。


さて、このコースのスタンプはここにあります。

ちょっと見つけにくいところ。ちゃんと辺りをキョロキョロすべし。
プレイベントのときの、このコースのスタンプはあまりにもあからさまに置かれていたので、その反動かも。

14「長崎はローマだった」をさるく

遊さるく：4月5日
公式マップPDFはこちら。

立山公園で桜とバスのショットを撮ったあと、立山バス停まで歩き、そこから眼下に見える聖フィリッポ教会を目指して下った。
このコースは、本当は長崎駅前のかもめ広場がスタート地点なのだけど、一部往復区間があるので、ここを勝手にスタートとする。



二十六聖人。後ろに見えるのが聖フィリッポ教会。



浦上街道はじまるの碑。二十六聖人は、大村から船で時津に渡り、ここまで連れてこられた。
それにしてもここから下る十数メートルの石段には、休石がやたらとあるな。

本蓮寺の前を通過し、教育会館？の脇を登る。
長崎駅前東口から桜町へ向かう電車通りと立山側に並行する道が数本あるのは知っていたが、そのさらに上の道がこのように始まるとは知らなかった。



民家の隙間の、電線の向こうに突然現れる福済寺の長崎観音。
中にはフーコーの振り子があるそうな。



福済寺の門のところに、「ここから有料。大人200円」とあったが、番をしている人もいなくて、お金を入れるところもないので、なんとなく通過。あまり長居をするつもりはないので、門のところから観音様を撮影。おそらく中のフーコーの振り子も見学できるだろうから、今度は200円払ってゆっくり見物に来よう。
福済寺の門の上にある鐘は、毎日11時2分に7回撞くそうだ。希望者はその頃おいで、と立て看板があった。



勧善寺の逆立ち獅子と大楠を見物して、聖福寺。この写真を撮っただけで通過してしまったが、解夏のロケがここだったのを帰宅してから気づく。
今まで深く考えなかったが、この一帯もお寺が多いんだなあ。いかがわしいホテルも多いが（爆）



長崎検定にも出てきた栗王子の店。実はまだ食べたことない。



中町教会まで歩いてゴール。見事な逆光。


さて、今回ももちろんスタンプラリーに挑戦。
このコースのスタンプはここにあります。

プレイベントのときと同じところ、と言えばわかる人だけわかるでしょう。

それにしても、42コースのうちには35のクルージングコースもあって。
ええと、これはやはり遊覧船の中にスタンプコーナーがあるのかしらん？

「四季彩ながさき万華鏡」を観る

さるく博関連は別ブログにしようかと思ったんだけど、終わったあとのことを考えたら、こっちにまとめておいたほうが良いんじゃないかと思い、とりあえずこっちにアップしておく。写真の容量とかが問題になったら、従来の予定どおり、別ブログを立てるかも。


４月２日、「オープニングナイト　四季彩ながさき万華鏡」を見物。
入場整理券には場内撮影禁止と書かれているけど、みんなパシャパシャ撮ってやんの。そりゃ知り合いがステージに立ってりゃ撮るって。
最初は遠慮していたけど、ためしに係員のそばでカメラを構えても何も言われなかったので、いろいろ撮っておいた。
ほんとは日暮れ前から行ったのだけど、そういうわけで日が暮れてからの写真ばかり。



長崎ぶらぶら節にもいろいろなテイストがあるのね。
それにしても、現代ロック調のぶらぶら節に乗って踊ったのは、さすがの篭町の龍も初めてだったと思われ。

円形のデカイ舞台が中央に置かれ、観客席はそれを360度とりまくかたち。
最初の南高がマトモに後ろだったのでちょっと嫌な気分もしたが、そのあとの演目は、なるほど「全てが正面」のような演出をしていたので、まあ満足。



意外と人の入りは良かったのだけど、何と言ってもそこは水辺の森公園。寒くて途中で帰る人続出。
六時半から始まって、ぶっ続けで二時間半舞台をやれば、中だるみもする。
八時頃が、いちばん観客の集中力が切れた頃だった。



最後に「♪この街に生まれて良かった　長崎バンザーイ♪」という締めの演目で、それまでの出演者が舞台上に上がった。
最初は寒くて観客のノリも悪かったが、歌のテンポと演者の動きで、しだいにみんなでバンザイを始める。
正直、ちょっと感動したよ。
うん、こんなに和華蘭な街は、日本中どこにいってもない。



簡単な花火が上がって終了。
オープニングナイトとしては、まずまずの盛り上がりだったんじゃないかな。

立山公園口

たまにはヘタレな写真でも。
もう満開の時期が過ぎた立山公園にて。

パスポートを取得する＜受取編＞

清峰観るのに忙しくて、この件の続きを書くのをすっかり忘れていたので、今更ながら追加しておく。
それにしても７回表のホームラン、打たれた相手ピッチャーの唖然とした表情を忘れられない。

ええっと、3月29日、八重山商工が横浜にコテンパンにやっつけられているのを途中まで観たあと、県庁まで出かけた。
持ち物はびっくりするくらい雑に印刷された受取通知ハガキと、受取証。
ぶっちゃけこの二つのどこに存在価値があるのかわからない。

平日の昼休み、県庁の中央ホールは、甲子園観戦で人だかり。
どれどれ、どのくらいで決着がつきそうなんだ、と覗き込むと９回表。
うはｗｗ７−６で八重山商工善戦ｗｗｗ
そのまま試合終了まで見届けた。
いやあ、あれ八重山商工に頑張って欲しかった。

試合が終わってから、まず売店に行って印紙を買う。
ICカードになったので11000円分。
そしてやっとパスポートセンターに向かい、やや待って順番がまわってきた。



受付のお姉さんが、パスポートを読み取り機に置くと、画面に僕のアホ面と登録内容がいろいろ表示された。チップの中に、顔画像をはじめこういったデータが記録されているのだという。

( ・∀・)つ〃∩ ヘェーヘェーヘェーヘェー ヘェー

これでいつでも海外脱出ができることになった。
問題は、いつビートルが空くかだなあ。

答えは73,050円

ひっそりと例の優勝作品が発表されていた。
僕より3回多く乗車し、運賃も7000円以上かかっている。

完　敗　だ　＿|￣|○

肝心な、その具体的コースが見当たらないんですけど、どこか乗ってた載ってたら教えてください。

例の切符の名前も「SUNQパス全九州」と正式に決まったようで、まあいいんじゃないかな。
さっそく、きのう見かけたバスの乗車口にステッカーが貼ってあった。



いつのまにか「SUNQ」でも、一般路線バスも乗り放題になってるし。


最初の発表のときには、中小規模事業者が加盟してなかったけど、祐徳バスや堀川バス、北九州市営、熊本電鉄あたりも加わったようでなにより。
あとは、やはり熊本市交通局と鹿児島市交通局が欲しいところ。佐賀市と北九州市が加わったんだから。

さて、とりあえず鹿児島・宮崎方面に行きたい。
あとこれで、本格的なサイコロの旅がやりたい。

その前に、青春漫画の公開が終わる前に韓国に行きたい。
立山黒部の雪が解ける前にも行きたい。

いつになるんだ。